Главная Новости

Транзит в Пекине и почему не стоит спорить с китайскими пограничниками

Опубликовано: 07.04.2018

Итак, допустим вы намылились куда-то в далёкие экзотические страны и путь ваш лежит через столицу Поднебесной . К чему стоит готовиться и чего ожидать? Каждый, кто когда-либо покупал хоть один китайский товар знает, что без подвохов тут не обойтись: то размер не тот, то провод коротит. Такая же ситуация и в аэропорту Пекина , всё вроде бы современно, красиво, но без ляпов никак.


Самое сумасшедшее путешествие года: как россияне покорили Азию на мотоциклах

АЭРОПОРТ : Здание, конечно, очень красивое. С элементами китайского колорита, пагоды, прудики с золотыми рыбками. Куча магазинов Duty free , всяких кафе и забегаловок. По территории гоняют гольф-кары и доставляют маломобильных пассажиров к нужному выходу. Мы пока рейс ждали, несколько раз успели на машинках прокатиться.

ПЕРЕСАДКА : Мы летели через Пекин в Бангкок с пересадкой 12 часов в одну сторону и 5 часов на обратном пути. Понятное дело, что 12 часов — это очень большая стыковка и в аэропорту столько времени просидеть тяжело. Поэтому многие выбираются в город. Тем более, что виза россиянам для транзита в Пекине на 72 часа не нужна. Но тем, кто в Китае впервые и полагает, что рассчитал все до минуты, стоит учесть следующее: китайские пограничники — самые медленные пограничники в мире. Мне кажется, нас в Израиле на личном досмотре весь самолет быстрее проверили, чем китайцы с десяток паспортов проштамповали. К тому же, по установленным на границе указателям не сразу понятно кому куда идти. Из-за чего народ толпиться кто куда и драгоценное время утекает сквозь пальцы. К тому же, стоит учесть, что если ваша пересадка составляет часов 5, чего, в принципе, для поездки в город достаточно. Экстремально быстро, но «хоть одним глазком» можно успеть. В город вас могут и не выпустить. Вместе с нами в очереди было довольно много пассажиров с 5-7 часовыми пересадками и всем им в выходе в город было отказано.

rss